I dagligt tal säger många att man kör över bron till Kvarnholmen, men förbindelsen till halvön består egentligen av två delar: en båge över Svindersviken och en tunnel genom skogen på Ryssbergen. Tillsammans utgör de Kvarnholmsförbindelsen, vägen som sedan 2016 knyter ihop Kvarnholmen med centrala Nacka. Den här sidan förklarar hur förbindelsen är byggd, vad de olika delarna heter och hur man tog sig hit innan bron fanns.
Sidan gäller Kvarnholmen i Nacka, inte Kvarnholmen i Kalmar.
Vad Kvarnholmsförbindelsen är
Kvarnholmsförbindelsen är namnet på hela vägprojektet som kopplar halvön Kvarnholmen till Järlahöjden i centrala Nacka. Enligt beskrivningen av förbindelsen består den av två byggnadsverk: bron Svindersviksbron och Ryssbergstunneln. Att skilja på namnen är värt att göra, eftersom själva bron har ett eget namn medan Kvarnholmsförbindelsen är den samlade vägsträckningen.
Svindersviksbron
Svindersviksbron är en bågbro över östra delen av Svindersviken. Den har enligt uppgifter om bron en spännvidd på 140 meter och en segelfri höjd på 18 meter, så att båtar kan passera under. Bygget inleddes i maj 2013. Bron invigdes den 11 juni 2016 och öppnade för trafik den 21 juni samma år. Innan dess var man hänvisad till den äldre landförbindelsen på västra sidan av halvön.
Bron gav Kvarnholmen två landfästen i stället för ett, och band för första gången ihop halvön österut mot resten av Nacka.
Ryssbergstunneln
På andra sidan viken fortsätter förbindelsen in i berget. Ryssbergstunneln är drygt 300 meter lång och går genom skogsområdet Ryssbergen. Att leda vägen i tunnel var ett sätt att spara den gamla tallskogen ovanpå, som senare blev naturreservat. Gång- och cykeltrafik leds separat och inte genom själva biltunneln.
Trafikplats Kvarnholmen
Förbindelsen fick sin koppling till Värmdöleden när Trafikplats Kvarnholmen öppnade den 1 juli 2019. Det är den nyare delen av projektet, och den bör inte blandas ihop med bron, som stod klar redan 2016. Vägen ut på halvön heter Kvarnholmsvägen och går från trafikplatsen vid Henriksdal till den nya trafikplatsen mot Värmdöleden.
Bron
Svindersviksbron, bågbro med 140 meters spännvidd, öppnade för trafik i juni 2016.
Tunneln
Ryssbergstunneln, drygt 300 meter genom Ryssbergen, sparar skogen ovanpå.
Trafikplatsen
Trafikplats Kvarnholmen mot Värmdöleden öppnade i juli 2019.
Så nådde man Kvarnholmen förr
Länge fanns bara en väg till halvön. Enligt beskrivningen av Kvarnholmen kom den första fasta vägförbindelsen med Kvarnholmsbron 1923 och Kvarnholmsvägen 1925, över det som då återstod av det gamla Hästholmssundet på västra sidan. Ännu tidigare fraktades mjöl och gods med pråmar över till Stadsgården i Stockholm. Svindersviksbron 2016 tillförde alltså en helt ny anslutning österut, dit man inte kunde köra tidigare.
Att ta sig hit i dag
För många är pendelbåten fortfarande det smidigaste sättet att resa till Kvarnholmen, medan bron främst betyder mycket för bil- och busstrafiken. Alla resvägar, tidtabellslänkar och parkeringsinfo finns samlade på sidan om att ta dig till Kvarnholmen.