Från kajen på Kvarnholmen ser halvön ut att ta slut vid vattnet. Det gör den inte. Österut leder Svindersviksbron rakt in i Ryssbergens tallskog, och på andra sidan skogen ligger Nacka strand. Västerut fortsätter Kvarnholmsvägen över det gamla sundet till Finnboda och vidare genom dalgången mot Henriksdal. Alla tre grannområdena går att nå till fots, och den som inte vill gå samma väg tillbaka kan ta pendelbåten hem.
Österut: över bron och upp i Ryssbergen
Svindersviksbron är byggd för gående och cyklister lika mycket som för bilar. På södra sidan ansluter Vikdalsvägen, och därifrån leder en trätrappa upp till en utsiktsplats i naturreservatets östra del. Där står ett bänkbord med grill, och strax nedanför ligger ett trädäck för yoga med utsikt över Kvarnholmen och Stockholms inlopp. Från utsiktsplatsen fortsätter en grusad gångväg ungefär 400 meter genom hällmarkstallskog och svackor med grova gammeltallar, fram till den punkt där Kvarnholmsvägen passerar under Värmdöleden. Gångvägen är flackare än resten av reservatet, men en brant backe gör den svår för den som använder rullstol.
Vill du högre upp finns mindre stigar mot hjässan, reservatets högsta punkt, och mot utsiktstornet i trä. Till tornet leder stigar från reservatets entréer vid Marinstaden och Birka eller från rondellen vid Ryssbergstunnelns östra mynning. Stigarna blir svårframkomliga i blött väder, så ta skor som tål lera. Mer om skogens flerhundraåriga tallar och striden om reservatets gräns står i guiden till Svindersviken och Ryssbergen. Den som hellre stannar på halvön kan i stället följa kajstråken på promenaden längs vattnet.
Vidare till Nacka strand
Enligt Nacka kommun ligger reservatet inom gångavstånd från tre håll: Kvarnholmen, Finntorp och Nacka strand. Från Svindersviksbrons södra sida går en promenadväg mot Nacka strand. Nere i hamnen står Carl Milles 23 meter höga skulptur Gud Fader på Himmelsbågen, som sprutar vatten i en båge ut i Saltsjön. Där ligger också den nya pendelbåtsbryggan, som SL och Skärgårdsbåtarna trafikerar sedan den 17 augusti 2026. Gå dit genom skogen och ta båten tillbaka till Kvarnholmen.
Västerut: den gamla vägen till Finnboda
Åt andra hållet lämnar Kvarnholmsvägen halvön över Kvarnholmsbron, en betongbåge från 1920-talet och halvöns äldsta fasta förbindelse. Under bron finns inget vatten längre. Sedan ombyggnaden i mitten av 1980-talet har bron en egen fil för gående och cyklister. På andra sidan ligger Gäddviken. Utmed vägen står tre arbetarbostadslängor från 1904 till 1907, byggda av den superfosfatfabrik som låg här.
Här möter du Nacka kommuns kulturpromenad mellan Danviks strand, Finnboda och Svindersviken. Turen är cirka fyra kilometer lång, med utsiktsplatser mot centrala Stockholm och Djurgården. Från Kvarnholmsvägen viker Finnboda varvsväg av mot det gamla varvsområdet, och promenaden fortsätter längs vattnet till Saltsjöqvarn och Danviks strand. Både Finnboda hamn och Saltsjöqvarn har bryggor där pendelbåten Sjövägen lägger till. Också den här turen går att avsluta på däck i stället för på asfalt.
Henriksdal, dit den äldsta vägen går
Följer du Kvarnholmsvägen ända västerut går den genom dalgången fram till Henriksdals trafikplats vid gränsen mot Stockholm. Det är samma sträckning som KF lät bygga på 1920-talet. Nacka kommun skriver att området länge har haft köer i rusningstid och att säkerheten för gående och cyklister brister. Vill du gå till Danvikstull, ta kulturpromenaden längs vattnet i stället för dalgången.
Varför förbindelserna är så unga
När kvarnen Tre Kronor stod färdig 1898 hade ön ingen landförbindelse alls. Mjölet gick med pråm över till Stadsgården, och de anställda åkte båt till jobbet. Först 1923 byggde KF Kvarnholmsbron över Hästholmssundet. Den 22 augusti 1925 öppnades vägen till Henriksdal för trafik, en av Sveriges första privata betongvägar. Radhusen och lamellhuset vid Tre kronors väg kom 1928 till 1930. De första familjerna flyttade in på en ö som man nådde över en bro.
Halvö blev den först på 1970-talet, när Hästholmssundet fylldes igen för att ge industrierna en bättre transportväg. Samtidigt sprängdes Finnbergstunneln genom berget mot Finnboda. Åt öster fanns ändå ingen väg alls förrän Svindersviksbron och Ryssbergstunneln öppnade 2016. Innan dess gick Ryssbergen inte att nå från Kvarnholmen utan att först runda hela Svindersviken.
Nästa förbindelse är redan ritad
I detaljplanen för Gäddviken och det gamla sundet planerar Nacka kommun för en strandpromenad runt Svindersviken och en öppningsbar gång- och cykelbro över viken. Samrådet är avslutat, och Nacka kommun bearbetar förslaget inför granskningen. I juni 2025 gav kommunstyrelsen förvaltningen i uppdrag att analysera trafiken i Henriksdal och på Kvarnholmen. I december 2025 beslutade kommunstyrelsen om en ny inriktning. Framkomligheten ska i första hand lösas i Henriksdalskorset, medan kostnaderna för övriga insatser på Kvarnholmsvägen ska begränsas. Vägarna ut från halvön är inte färdigbyggda, och de som ritas nu är avsedda för fötter och cyklar.
Senast faktagranskad: 7 september 2026